![]() „Niobe” przed I wojną światową | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
A.G. Weser, Brema |
Położenie stępki | |
Wodowanie | |
![]() | |
Wejście do służby |
kwiecień 1901 |
![]() | |
Nazwa |
Dalmacija |
Wejście do służby |
3 września 1926 |
Wycofanie ze służby |
17 kwietnia 1941 (zdobyty) |
![]() | |
Nazwa |
Cattaro |
Wejście do służby | |
![]() | |
Nazwa |
Niobe |
Wejście do służby | |
![]() | |
Nazwa |
Niobe |
Zatopiony | |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
2916 t[1] |
Długość |
105 m[1] |
Szerokość |
12,2 m |
Zanurzenie |
5,53 m[1] |
Napęd | |
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy łącznej 8000 KM, 8 kotłów parowych, 2 śruby | |
Prędkość |
22 węzły |
Zasięg |
4000 Mm przy 10 w |
Uzbrojenie | |
(1900-1916:) 10 dział 105 mm (10xI) 10 karabinów maszynowych 2 wt 450 mm (1943) 6 dział plot 83,5 mm (6xI) 6-14 działek plot 20 mm | |
Opancerzenie | |
pokład 20-50 mm | |
Załoga |
257 (SMS Niobe) |
SMS Niobe – niemiecki krążownik lekki typu Gazelle z początku XX wieku, w służbie marynarki cesarskiej podczas I wojny światowej. W okresie międzywojennym sprzedany Jugosławii, gdzie po przebudowie służył jako Dalmacija. Podczas II wojny światowej został zdobyty przez Włochy i przemianowany na Cattaro, a następnie zdobyty przez Niemców, którzy pod pierwotną nazwą Niobe przekazali go sprzymierzonej marynarce Chorwacji. Zniszczony 22 grudnia 1943 przez brytyjskie kutry torpedowe.